IAF RC2 KFIR - Wingman Models

IAF RC2 Recce KFIR TSILUM - WMK48010

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WINGMAN MODELS SUPERKIT SERIES - Limited Edition Unter der Artikelnummer WMK48010 bringt Wingman Models einen weiteren hohdetaillierten Komplettbausatz der Kfir. Von diesen israelischen Kfir-Aufklärern wurden im Original lediglich zwei Maschinen gebaut, welche wiederum von nur zwei Staffeln geflogen wurden. Zum Inhalt: • Basisbausatz von Kinetic / Hong Kong • Detaillierte und akkurate Zurüstteile aus Resin (Kamera-Nase, detailliertes Cockpit, Reifen, Überschall-Flügeltanks etc.) • Pitot und AOA-Probe aus Messing (Fa. Master aus Polen) • Fotogeätzte Flossen für die Tanks, Abzugsgriffe und Spiegel • Kabuki Maskierfolie für Cockpithauben und Reifen • Super Abziehbild von Cartograf für beide möglichen Varianten dieses Aufklärers

Zum Vorbild: Das Militärflugzeug IAI Kfir (junger Löwe) wurde in Israel aus der französischen Dassault Mirage 5 bzw. des israelischen Nachbaus IAI Nescher entwickelt. Lediglich die ersten gebauten Muster wurden in Israel als Ra'am A bezeichnet. Der Erstflug erfolgte im September 1969 und ab Mai 1971 wurde die Maschine als IAI Nescher bei den israelischen Luftstreitkräften in Dienst gestellt. Abgesehen von einigen im Inland produzierten elektronischen Komponenten war es im Prinzip immer noch eine Kopie der Mirage 5. Über die Jahre hinweg durchlief das Kfir-Programm diversen Modifikationen. Anfang Oktober 2013 gab die IAI bekannt, dass man sich um eine Block 60 genannte, modernisierte Version der Kfir bemühe, welche radartechnisch den neuesten Stand der Technik repräsentiere. Ab 1977 begann die Indienststellung einer neuen Variante unter der Serienbezeichnung Kfir-C2. Die zweite Serie zeichnete sich durch höhere Wendigkeit, verbesserte Langsamflugeigenschaften und verkürzte Start- und Landestrecken aus. Dies wurde durch feste Canards, Nasenkanten am Rumpfbug und Sägezahnvorderkanten der Deltaflügel erreicht. Zusätzlich wurde nun eine verbesserte und vollständig aus Israel stammende Avionik (beispielsweise Elta EL/M-2001-Radar und Headup-Display) eingebaut. Aus der Kfir C.2 wurden einige Varianten entwickelt. Zum einen war dies die zweisitzige Trainerversion Kfir-TC2, die am 28. September 1980 ihren Erstflug hatte und zum anderen der Aufklärer RC2. Von letzterem wurden jedoch nur zwei Exemplare gebaut. Die Kameras dieser Recce-Kfir wurden in einem, den erfordernissen entsprechenden, verlängerten Nasenteil untergebracht.

Unten: Ausgepackt ! Der Schachtelinhalt im Detail.

Zum Bausatz: Wie bereits bei den Vorgängermodellen des Herstellers, erwartet den Modellbauer mit diesem Kit wieder ein gelungenes “Rundum Sorglos Paket”. Der Grundbausatz aus dem Hause Kinetic, welcher an sich bereits relativ gut -aber nicht perfekt- ist, wird durch ein Sammelsurium an Zurüstteilen ergänzt. Ein kleines Highlight ist die Cockpitwanne mit dem integrierten Fahrwerksschacht. Auch alle anderen Teile sind hervorragend umgesetzt und bügeln die diversen kleinen Schwachstellen des Kinetic-Kits gekonnt aus. Bei den versionsspezifischen Teilen (siehe rechts) finden sich neben den eigentlichen Teilen der Recce-Nase zusätzlich die Abdeckungen für die Öffnungen der Bordkanonen. (Die RC2 war lediglich mit zwei Raketen vom Typ AIM-9L Sidewinder bestückt). Die Kamera-Nase besteht aus vier Resinteilen plus einem vorgestanztem Folien- Oval zur Darstellung des Glaseinsatzes. Zwar laut Bauplan nicht so gedacht, aber mit ein wenig modellbauerischem Geschick lässt sich die

Fazit: Auch dieser Bausatz trägt die Bezeichnung “Superkit-Series” nicht ohne Grund! Als Gesamtkonzept zählt dieser wirklich zur oberen Riege. Sieht man einmal über die wenigen, aber hinreichend bekannten Schwächen der Kinetic Spritzgußteile hinweg, bleibt nur noch die Bitte um eine zeitgemäße Lösung zur Gestaltung der Instrumententafeln. Aufgrund der Komplexität und Kombination von Resin- mit Spritzgussteilen würde ich diesen Bausatz eher dem erfahrenen Modellbauer empfehlen! Alles in allem, stellt dieser geniale Kit für mich - Fan´s moderner Jets werden mir sicher Recht geben - ein absolutes “Must Have” dar! Das originalundmodell.de - Urteil zu diesem Bausatz lautet: SEHR EMPFEHLENSWERT ! Happy Modelling, Thomas Schneider Dezember 2014

sehr empfehlenswert !

Vielen Dank an die Firma Wingman Models für die Bereitstellung dieses Besprechungsmusters

Rechts: Der Decalbogen von Cartograf, wie immer perfekt im Register gedruckt

originalundmodell.de

Kamerasektion durchaus drehbar verbauen. Die Sichtöffnung besteht aus einer dünnen Resinschicht. Hier ist Vorsicht geboten! Zum Herauslösen sollte ein sehr scharfes und vor allem dünnes Skalpell verwendet werden. Doch nun zurück zu den Spritzrahmen. An einigen Stellen am Rumpf lassen sich kleine, jedoch nicht allzu problematische, Sinkstellen ausmachen. Die Steuerflächen und Luftbremsen an den Tragflächen lassen sich in beiden Betriebspositionen darstellen. Die Klarsichtteile sind schlierenfrei und sauber gespritzt. Ein weiteres Highlight ist der sauber und versatzfrei gedruckte Decalbogen, sowie die durchgehend farbig gestaltete Bemalungsanleitung, welche drei Optionen bietet. Die RC2 wurde zwar nur in zweifacher Ausführung gebaut, dafür findet man im Internet aber jede Menge Referenzfotos. Verwirrend hierbei ist die Tatsache, dass die Maschinen im Laufe ihrer Einsatz- und vor allem Museumszeit augenscheinlich mit unterschiedlichen (Detail-) Anstrichen versehen wurden...

Hervorragend umgesetzte Lackieranleitung mit Detaifotos zum Cockpit. Oben: Der erste Testbau des neuen Modells vom Oktober 2014.