Bausatzbesprechung zu ICM 48181 C-45F / UC-45F

ICM 48181

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C-45F / UC-45F WWII USAAF Passenger Aircraft

Anfang 2015 brachte der ukrainische Hersteller ICM einen brandneuen Bausatz der C-45 auf den Markt. Schnell entwickelte sich dieser zu einem regelrechten Verkaufsschlager. Nun steht bereits eine Varianten- Wiederauflage kurz vor der Auslieferung. Für uns Grund genug, diesen begehrten Bausatz unter die Lupe zu nehmen. Preis: ca. € 29,95 Produktseite: ICM Model Kit No.48181 Vertrieb in Deutschland: Gebr. Faller GmbH Inhalt: • 6 graue Spritzrahmen mit 117 Teilen • 1 Spritzrahmen Klarsichtteile mit 11 Teilen • 1 Decalbogen • 16-seitige, zweifarbige Bau- und Lackieranleitung

Vorbild: Die Beechcraft Model 18 Twin Beech, kurz Beech 18, war ein zweimotoriger Tiefdecker des US-amerikanischen Herstellers Beech Aircraft, der von 1937 bis 1970 gebaut wurde. Neben zwei Piloten konnten je nach Version zwischen sechs und elf Personen befördert werden. Für die zahlreichen Versionen der Beech 18 wurden insgesamt über zweihundert Zusatz-Musterzulassungen durch die Aufsichtsbehörde FAA erteilt, mehr als für jedes andere Flugzeug. Das USAF Strategic Air Command nutzte die Beechcraft Model 18 (AT-11 Kansan, C-45 Expeditor, F-2 Expeditor und UC-45 Expeditor) von 1946 bis 1951. Die C-45 war bis 1963 für die Luftwaffe im Einsatz. Die Marine stellte ihre letzte SNB 1972 außer Dienst, während die Armeeversion der C-45 bis 1976 im Dienst verblieb. Quelle: Wikipedia

Fazit: Mit diesem Kit liefert uns ICM einen hervorragenden und qualitativ hochwertigen “Basisbausatz” mit enormem Potential für eine weitere Detaillierung, sei es in Eigenregie erstellt oder über den Zubehörmarkt. Aufgrund der sehr guten Passgenauigkeit und der relativ wenigen Teile, sollte dieser Bausatz auch für den Modellbau-Einsteiger geeignet sein und verspricht jede Menge Bastelspaß! Das originalundmodell.de - Urteil zu diesem Bausatz lautet: SEHR EMPFEHLENSWERT ! Happy Modelling, Thomas Schneider, August 2015

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Bausatz: In einem sehr praktischen und stabilen Innenkarton mit Stülpdeckel befinden sich gut verpackt sechs graue Spritzrahmen, ein separat einge- tüteter Rahmen mit Klarsichtteilen, ein Decalbogen, und die zweifarbige Bau- und Lackieranleitung. Bei diesem Bausatz handelt es sich um eine mit modernster Spritzguß- technologie produzierte Formneuheit. Betrachtet man die Spritzrahmen mit den messerscharfen Details und Konturen näher, kommt man zwangsläufig ins staunen. Sinkstellen, Grate und Fischhäute sucht man vergebens. Die an runden Teilen obligatorische Formtrennlinie, wie man sie z.B. an Fahrwerksbeinen findet, ist so fein, dass man diese regelrecht übersieht. Lediglich die bei einem derart guten Spritzguss zu findenden und unumgänglichen Auswerfermarken sind an vielen Bereichen des Innenraumes, wie etwa Cockpit-Trennwand, Tür, hinten an den Rückenlehnen, sowie beispielsweise an den geöffneten Fahrwerksklappen vorhanden. An den meisten Stellen sind diese aber so flach, dass eine Behandlung mit Spritzspachtel oder auch nur einfaches Überschleifen ausreicht. Die Innenraumgestaltung ist ausreichend, das Instrumentenbrett im Cockpit sollte aber mit Decalelementen ergänzt werden. Gut detailliert, bestehen die Sitze aus mehreren Teilen, wobei man beim Auslösen des Sitzrohrrahmens vorsichtig herangehen sollte um Brüche an den filigranen Teilen zu vermeiden. Die Verwendung einer Microsäge statt eines Seitenschneiders ist zu empfehlen. Zu den Sitzen sei noch erwähnt, dass man sowohl im Cockpit, wie auch im Passagierraum, Gurtmaterial ergänzen sollte. ICM hat dieses bei der Umsetzung der Spritzgussform leider weggelassen. Augenscheinlich wohl wissend, dass sich der Zube- hörmarkt darum kümmern wird. Im Gegensatz zu den gut umgesetzten Bereichen hinter den Motoren, welche durch die Fahrwerksschächte gut einsehbar sind, wirken die Sternmotoren, besonders in Bezug auf die fehlenden Kühlrippen der Zylinderköpfe, doch etwas spartanisch. In anschaulicher Größe und sehr leicht verständlich umgesetzt ist die 16- seitige Bau- und Lackieranleitung. ICM-typisch verwendet diese Farbhinweise im Model Master-Farbsystem. Alle darstellbaren Modellvarianten sind als aluminiumfarbene Maschinen aufgeführt. Decaloptionen: • UC-45F, Wright Field, September 1944 • UC-45F, 8th Air Force, England, Juli 1944 • UC-45F, French Air Force, Summer 1944 • C-45F, Italian Air Force 1949

Oben: Die Einzelteile warten mit feinsten Details und messerscharfen Konturen auf. Die Klarsichtteile sind schlierenfrei und sauber gespritzt.

Diesen Bausatz erhalten sie im gut sortierten Modellbaufachhandel. Unten: CAD-Bilder und Fotos eines gebauten Modells. Quelle: ICM

Unten: Der Schachtelinhalt im Überblick