Eduard 7055

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Eduard Art.Nr. 7055

1/72

UTI MiG-15

Neben den bisher erschienenen MiG-15 Varianten brachte Eduard nun als logische Fortsetzung der Reihe die zweisitzige UTI MiG-15 als gut ausgestatteten Profi-Pack in die Modellbauläden. Eduard Produktseite: 7055 Preis: UVP € 18,75 Downloads: Instruction Sheet Besonderheit: ProfiPack - Edition Inhalt: • 3 Spritzgussrahmen mit 84 Teilen • 1 Rahmen Klarsichtteile mit 10 Teilen • 1 bedruckte Ätzteilplatine • 1 Satz Masken • 2 Decalbögen • 16 (18)-seitige Bauanleitung (Druck / download)

Vorbild: Die Mikojan-Gurewitsch MiG-15 (NATO-Codename: „Fagot“) war das erste in Großserie gebaute Düsenflugzeug der UdSSR. Es war eines der wichtigsten Jagdflugzeug der 1950er Jahre und kam verstärkt im Koreakrieg zum Einsatz. Die MiG-15 stellt das Gegenstück zur amerikanischen F-86 Sabre dar. Der Entwurf stammt aus dem Jahr 1948, wobei die Konstrukteure die deutschen Forschungsergebnisse zu gepfeilten Tragflächen nutzten. Für das Triebwerk kopierte man kurzerhand das britische Rolls-Royce-Nene Triebwerk, welches Großbritannien auf offiziellem Wege in die UdSSR geliefert hatte. Die UdSSR hatte zu dieser Zeit keine eigene, passende Triebwerksentwicklung vorzuweisen. Die Maschine war ursprünglich als Abfangjäger konzipiert, der vor allem gegen schwere amerikanische Bomber eingesetzt werden sollte. Der erste Prototyp flog bereits im Dezember 1947. Im Jahr 1949 begann die Serienproduktion und die MiG-15 begann ihren aktiven Dienst in der sowjetischen Luftwaffe. Zwischenzeitlich zeigten sich auch die Schwächen der MiG-15, die in engen Kurven zum Trudeln neigte und im Hochgeschwindigkeitsflug nur schwer unter Kontrolle zu halten war. Hier sollte die MiG-15UTI helfen, die Piloten zu schulen und die Folgen möglicher Fehler zu minimieren. Sie wurde bei Mikojan unter der Bezeichnung „ST“ entwickelt und besaß eine Doppelsteuerung. Der Fluglehrer saß leicht erhöht hinter dem Flugschüler und hatte somit eine bessere Sicht als bei späteren MiG-Trainern. Jedoch bedingte die Vergrößerung des Cockpits eine Reduzierung der Treibstoffzuladung von 1.512 Liter auf 1.018 Liter. Dies verringerte die Flugdauer, die schon beim Jäger kaum mehr als eine Stunde betrug, weiter. Dennoch war die MiG-15UTI ein wichtiges Instrument zur Pilotenschulung und wurde in einigen Luftwaffen bis in die späten 1980er Jahre eingesetzt.

Unten: Ausgepackt ! Der Schachtelinhalt in der Übersicht.

Bausatz: Wie bereits in der MiG-15 RoyalClass-Edition bzw. als Overtrees erhältlich, legte Eduard die zweisitzige UTI MiG-15 nun als eigen- ständigen Bausatz auf. Dieser kommt als ProfiPack und bietet neben drei grauen und einem transparentem Spritzrahmen zusätzlich die in dieser Edition üblichen farbigen Fotoätzteile und den Maskensatz. Von den 84 grauen Spritzgussteilen, welche allesamt aus einer vollkommen neu entwickelten Form stammen, werden 5 nicht benötigt und wandern in die Restekiste. Der Spritzguss ist prinzipiell als perfekt zu bezeichnen, Fischhäute, Grate oder Formversätze sucht man vergebens! Auch kleinste Teile sind überzeugend detailliert und hervorragend wiedergegeben. Die wenigen Auswerfermarken sind Eduard-typisch durchdacht platziert, so dass sie später unsichtbar sind. Zur Oberflächenbeschaffenheit lässt sich folgendes sagen: Die Blechstöße und Nietenreihen sind sehr fein und scharfkantig ausgeführt. Wartungsklappen und sonstige Oberflächendetails können ebenfalls sehr überzeugen. Lediglich die Grenzschichtzäune auf der Tragflächenoberseite sind beim direkten Vergleich mit dem Original etwas zu dick ausgefallen. Eine Ätzteiloption wäre hier willkommen gewesen. Die Klarsichtteile sind glasklar und schlierenfrei gespritzt. Natürlich bietet der Bausatz die Option einer geöffneten Cockpithaube. Die Bausatzeigenen, farbigen Fotoätzteile sind von gewohnt hoher Qualität und werten das Cockpit ungemein auf. Wie üblich wird das

Fazit: Mit diesem hervorragenden und preisgünstigen ProfiPack erhält man ein weiteres, sehr attraktives Stück Flugzeuggeschichte in 1/72. Wie bereits aus den bisher erschienen Bausätzen zur MiG-15 liefert Eduard hier einen Garanaten für ein schnelles und überzeugendes Modellprojekt. Aufgrund der filigranen Kleinteile und der zu verbauenden Fotoätzteile empfehle ich diesen Kit dem erfahrenen Modellbauer. Meine Bewertung für diesen Bausatz: SEHR EMPFEHLENSWERT Happy Modelling, Thomas Schneider Oktober 2015

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Diesen Bausatz erhalten sie direkt im Eduard Store

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Zielgruppe:

Anfänger

erfahrener Modellbauer

Profi

Verwendung:

Gimmick

Korrektur

Erweiterung / Detaillierung

Diorama-Zubehör

Konzept:

Basisbausatz

Kleinserie (short run)

Alu-/Stahlform

Formen-/Technologie-Mix

Bausatz mit Zubehör

Produktidee:

Umsetzung:

Qualität:

Verfügbarkeit:

Limited Edition

Serie

Komplettpaket

Technologie:

Multimediabausatz

Resin (klassisch)

3D-Druck-Technologie

Wasserschiebebilder (Decals)

Fotoätzteile, metallfarben

Fotoätzteile, bedruckt

Ausstattung:

Resinteile

Masken

Metallteile

Begleitbroschüre

Lackieranleitung, farbig

UTI MiG-15

Maßstab: 1/72 Anzahl Teile: ca. 153

Folienfilm

Bauanleitung:

Vielen Dank an die Firma Eduard für die Bereitstellung dieses Besprechungsmusters.

Instrumentenbrett in Sandwichbauweise erstellt und ergibt zusammen mit den restlichen Konsolen, Gurten etc. ein kleines Modell im Modell. Die 16-seitige, farbig umgesetzte Bauanleitung ist im A5-Format auf Glanzpapier gedruckt und führt mit Abbildungen in ansprechender Größe zum fertigen Modell. Damit die MiG nicht zum Tailsitter wird, wird vor und unter dem Cockpit jeweils die Zugabe von Gewicht empfohlen. Eine genaue Grammangabe fehlt allerdings. Für die Markierungen legt Eduard 2 Decalbögen aus eigenem Hause bei. Der kleinere Bogen widmet sich den Stencils, diese sind in russisch und in tschechisch enthalten. Beide Bögen sind sauber und versatzfrei gedruckt, Trägerüberstände sind nur an sinnvollen Stellen erkennbar. Markierungsvarianten: • UTI MiG-15, 6th Fighter-Bomber Air Regiment, Prerov Air Base, Czechoslovakia, Summer, 1974 • UTI MiG-15, Indonesian Air Force, Jakarta-Kemajoran Air Base, 1960s • UTI MiG-15, Soviet Union, 1960s through the 1970s • UTI MiG-15, Algerian Air Force, 1960s through the 1980s • UTI MiG-15, c/n 922226, Hävittäjälentolaivue 31, Rissala Air Base, Finland, Late 1960s

Unten: Die umfangreiche Bauanleitung umfasst 20 Seiten!

Oben: Die komplette 2-seitige Anleitung für den Stencilbogen ist nur auf der Download-Variante der Bauanleitung vorhanden. Download: Instruction Sheet