Brengun BRP72016

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Brengun BRP72016

1/72

Mit der BV-40”R” bringt uns der tschechische Hersteller Brengun eine weitere Variante seines erfolgreichen Blohm & Voss Kampfseglers in 1/72. Dieses mal in einer “What If” - Version. Brengun Produktseite: BRP72016 Preis: ca. € 12,- Inhalt: • 1 brauner Spritzrahmen mit 24 Teilen • 1 Klarsichtteil • 1 messingfarbene Ätzteilplatine mit 40 Teilen • 4 graue Resinteile • 1 Decalbogen • 4-seitige Bauanleitung

Vorbild: Die Blohm & Voss BV 40 war einer der vielen Versuche der deutschen Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg, die alliierten Bomberströme über Deutschland zu bekämpfen. Das Segelflugzeug war klein, stark gepanzert und mit zwei 30-mm-Kanonen ausgerüstet; das Fahrwerk wurde nach dem Start abgeworfen und gelandet wurde auf einer Kufe. Es war sehr simpel aufgebaut, da möglichst wenige kriegswichtige Werkstoffe verbraucht werden sollten. Der Zusammenbau war auch angelernten Arbeitern in kurzer Zeit möglich. Zum Einsatz sollte es (paarweise) von einer Messerschmitt Bf 109 geschleppt werden; oberhalb des Bomberpulks sollte es ausgeklinkt werden und im Bahnneigungsflug angreifen. Die Erfahrung hatte gezeigt, dass zum Beispiel der große Sternmotor der Focke- Wulf Fw 190 ein gutes Ziel für die Bordschützen der B-17 und B-24 bot. Ohne einen Motor konnte die Frontfläche so klein gehalten werden, dass sich ein Kampfgleiter im Sturzflug unbemerkt so weit würde nähern können, bis er selbst das Feuer eröffnen könnte. Man hatte sogar die Idee, die BV 40 einen zweiten Anflug durchführen zu lassen, und dabei einen Sprengkörper an einem Seil herabzulassen – diese Idee gab man aber schnell auf. Für die Einrichtung des Sprengkörpers hätte eine der beiden 30-mm-Kanonen entfallen müssen. Die Kampfpiloten sollten nur eine Segelflugausbildung erhalten. Ende Mai 1944 flog das Muster auch tatsächlich; trotzdem wurde das ganze Projekt im Herbst des gleichen Jahres eingestellt. Die Version BV-40”R” war lediglich eine Reißbrettstudie und hätte mittels eines eigenen Raketentriebwerks starten können, ähnlich der Me-163. Quelle: Wikipedia

Unten: Ausgepackt ! Der Schachtelinhalt in der Übersicht.

Bausatz: In der kleinen aber sehr ansprechend gestalteten Schüttbox befinden sich die wenigen Teile sauber und getrennt in Folie verpackt. Im Prinzip ist dieser neue BV-40-Bausatz identisch zum Vorgängermodell (BRP72011) mit dem sich die Prototypen (V-Muster) bauen ließen. Bei diesem Kit handelt sich um einen typischen Vertreter der klassischen Short Run-Technologie! Insgesamt machen die Teile einen guten Eindruck. Rumpf- und Tragflächenteile besitzen scharfkantige Gravuren und Details, die Steuerflächen sind in Neutralstellung angegossen, diese werden zusätzlich mit sehr feinen Fotoätzteilen bestückt. Schleppseilende mit Öse und Fahrwerksverstrebungen sind ebenfalls auf dem kleinen Äzteilebogen zu finden. Lediglich die Cockpithaube trübt den Gesamt- eindruck leicht, diese hätte etwas weniger Materialstärke vertragen, ist aber noch im “grünen Bereich”. Der Bau dieses gerade einmal wenige Zentimerter messenden “Winzlings” sollte grundsätzlich, d.h. wenn man den Begriff “Short-Run” im Hinterkopf behält und minimal Spachtelmasse in greifbarer Nähe hält, ohne größere Pro- bleme von statten gehen. Natürlich sollte auch der Umgang mit Ätzteilen im 1- 3mm Bereich beherrscht werden. Die vier Resinteile bilden zusammen die R4M Luft-Luft-Raketen samt Start- schienen. Auf dem Decalbogen findet man die wenigen, aber sauber und exakt im Register gedruckten Elemente zur Darstellung zweier fiktiver Einsatz- maschinen.