Hobby Boss 81745

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Hobby Boss 81745

1/48

Nachdem HobbyBoss bereits zur Spielwarenmesse 2015 mit der Ankündigung zu aus neuen Formen stammenden schwedischen Jets überraschte, war die Erwartungshaltung der Fans natürlich entsprechend hoch. Was aus der “fliegenden Tonne” in 1/48 nun geworden ist, lesen Sie in folgendem Review. Preis: UVP € 36,29 Produktseite: 81745 Vertrieb in Deutschland: Gebr. Faller GmbH Inhalt: • 4 graue Spritzrahmen mit 96 Teilen • 1 Spritzrahmen Klarsichtteile mit 9 Teilen • 1 Decalbogen • 8-seitige Bauanleitung • 2-seitige, farbige Lackieranleitung

Vorbild: Die Saab 29 Tunnan war ein einstrahliges Kampfflugzeug des schwedischen Flugzeugherstellers Saab aus der unmittelbaren Nachkriegszeit. Die Bezeich- nung „Tunnan“ (schwedisch für Tonne, Fass) leitet sich vom gedrungenen und etwas bauchigen Erscheinungsbild des Flugzeuges ab, das an eine fliegende Tonne erinnerte. Es war das erste nach dem Zweiten Weltkrieg in Serie gefertigte Kampfflugzeug mit Pfeilflügeln. Der Erstflug fand am 1. September 1948 durch den britischen Piloten Robert Moore statt. Im Frühjahr 1945 wurde ein Angestellter der Messerschmitt-Werke, der geheime Dokumente der SS mit sich führte, beim illegalen Übertritt der deutsch- schweizerischen Grenze verhaftet. Im Herbst 1945 kam Frid Wanström, Projektleiter von Saab, in die Schweiz und prüfte dort die Unterlagen. Er erkannte deren Bedeutung und begann darauf basierend die Entwicklung der Saab 29. Der ehemalige Messerschmitt-Mitarbeiter Dr. Hermann Behrbohm, der in Linköping bei Saab angestellt wurde, unterstützte ihn dabei. Als Basis der Entwicklung diente das Messerschmitt-Projekt P.1101. Insgesamt wurden während der Entwicklungsphase vier Prototypen gefertigt. Das gedrungene Erscheinungsbild ist auf das mit Radialverdichter ausgeführte De Havilland Ghost- Triebwerk zurückzuführen. Die Einsatzbezeichnung lautete J 29 für die Jagdvarianten (schwedisch: „Jakt“) und S 29 für die Aufklärungsvariante (schwedisch: „Spaning“). Am 10. Mai 1951 wurden die ersten Serienmaschinen an die Staffel F 13 in Norrköping ausgeliefert. In den Jahren 1954 und 1955 erlangte die Saab 29 die Aufmerksam- keit der Weltöffentlichkeit, als es gelang, zwei Weltrekorde aufzustellen – einmal 977 km/h über eine Strecke von 500 km und 900 km/h über eine Großkreis- Distanz von 1000 km. Während der Operation der Vereinten Nationen in Kongo wurden neun Saab J 29B und zwei S 29C bereitgestellt. Ab 1960 wurde die Tunnan durch den wesentlich modernen Nachfolger Saab 35 Draken ersetzt. Insgesamt baute Saab neben den Prototypen 224 Exemplare der J 29A, 360 J 29B (viele später modifiziert zu J 29E und J 29F) und 76 Maschinen der Aufklärerversion S 29C. Einziger Exportkunde des Musters war das österreichische Bundesheer. Der Alpenstaat übernahm zwischen 1960 und 1962 insgesamt 30 gebrauchte Saab 29F in zwei Losen zu je 15 Flugzeugen und betrieb diese bis 1973. Quelle: Wikipedia

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Bausatz: Mit der neuen Saab J-29F des chinesischen Herstellers HobbyBoss sollte nun auch diese Lücke der klassischen Jets in 1/48 mit einem aus modernen Formen stammenden Modell geschlossen werden. Wie sich herausstellen sollte hat der nun erschienene Bausatz zwei große Pluspunkte. Zum einen lässt er sich aufgrund der guten Passgenauigkeit und der relativ wenigen Teile schnell und problemlos bauen, zum anderen ist der Preis, so wie der Kit in den diversen Online-Portalen angeboten wird, sehr angenehm und lädt ein diesen Bausatz in die Sammlung aufzunehmen. Bei genauerer Betrachtung ist die Negativliste allerdings ungewöhnlich lang! Doch nun der Reihe nach: In einem stabilen, praktischen und attraktiv gestalteten Stülpkarton kommen 6 fein säuberlich verpackte graue Spritzrahmen, plus ein in Schaumstoff gepackter Rahmen Klarsichtteile. Die achtseitige Bauanlei- tung, eine hervorragend gemachte, zweiseitige Lackieranleitung und der Decalbogen für 2 Versionen komplettieren den Inhalt. Die Spritzgussrahmen stammen allesamt aus modernen mittels 3D-CAD generierten Stahlformen, welche feinste Details, wie Blechstöße, Nieten, Wartungsklappen, Reifenprofil oder Cockpitarmaturen perfekt und scharf- kantig wiedergeben. Das Schutzblech des Bugrades ist allerdings etwas dick und unrealistisch geraten. Hier sollte man etwas Zeit investieren und dies korrigieren. Bei den Rumpfhälften lassen sich viele kleine Sinkstellen, bedingt durch die Zapfen und Aufnahmen der Innenseiten, an glatten Flächen, aber auch an Stellen mit feinen Details feststellen. Gerade bei einem Modell in Naturmetall sollten diese akkurat ausgebessert werden. Cockpit und Fahrwerkschächte (mit Ausnahme des falsch dimensionierten Sitzes) machen erstmal einen brauchbaren bis guten Eindruck. Ergänzt man Gurtmaterial, einige Kabel und Leitungen, sollte dies die meisten Modell- bauer bereits zufriedenstellen. Sehr ungewöhnlich ist allerdings die Qualität der Tragflächen. Diese besitzen eine extrem rauhe Oberfläche und passen so gar nicht zu den übrigen “sauberen” Teilen. Fast wäre man an eine klassische Short-Run Form erinnert. Doch die Unzulänglichkeiten des Kits sind damit leider noch nicht zu Ende: Grundsätzlich lässt sich feststellen, dass die Abmessungen des Bausatzes dem Maßstab 1/52 entsprechen. (Die im Bausatz befindlichen frühen 750 Liter Zusatztanks sind augenscheinlich noch kleiner!) Einige Komponenten, wie z.B Lufteinlauf, Räder und Anbauteile sind aber richtig in 1/48 gehal- ten, was somit einen Skalierungsmix bedeutet und (so einige schwedische Hersteller) einen “spektakulären” Bausatz ergeben.

Die Einzelteile bieten viele feine Details. Alle Gravuren und Nietenreihen sind scharfkantig wiedergegeben.

Unten: Der Schachtelinhalt im Überblick

Review-Checkbox

Zielgruppe:

Anfänger

erfahrener Modellbauer

Profi

Verwendung:

Gimmick

Korrektur

Erweiterung / Detaillierung

Diorama-Zubehör

Konzept:

Basisbausatz

Kleinserie (short run)

Alu-/Stahlform

Formen-/Technologie-Mix

Bausatz mit Zubehör

Produktidee:

Umsetzung:

Qualität:

Verfügbarkeit:

Limited Edition

Serie

Komplettpaket

Technologie:

Multimediabausatz

Resin (klassisch)

3D-Druck-Technologie

Wasserschiebebilder (Decals)

Fotoätzteile, metallfarben

Fotoätzteile, bedruckt

Ausstattung:

Resinteile

Masken

Metallteile

Begleitbroschüre

Lackieranleitung, farbig

Hobby Boss 81745

J-29F Tunnan

Maßstab: 1/48 Anzahl Teile: 105

Folienfilm

Bauanleitung:

bedingt empfehlenswert !

Gesamteindruck:

Oben: Die Tragflächen sind sehr rauh! Ein Überschleifen ist hier zwingend notwendig. Links: Der Decalbogen bietet grundsätzlich alle relevanten Markierungen. Auch Elemente für die Cockpitinstrumente sind enthalten. Aber! Weder die österreichischen noch die schwedischen Hoheitsab- zeichen sind korrekt wiedergegeben, bei letzteren sind nicht nur die Kronen falsch, auch der blaue Farbton ist weit ab von der Norm. Unten: Der gut strukturierte Bauplan führt auf 15 Baustufen zum fertigen Modell. Bei den Farbangaben sollte man sich besser an Referenzfotos orientieren. Beispielsweise wird das Cockpit-Interieur in “Aircraft Grey” statt dem typischen Grün angegeben.