FCM Decals 72-032

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FCM Decals 72-031

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Auch für klassische, zweimotorige Flugzeugtypen wie die Invader hat der Spezialist für lateinamerikanische Markierungsoptionen, FCM Decals aus Brasilien, das passende Set. Erhältlich bei: www.hannants.co.uk Preis: £11,40 Zu verwenden für: Italeri / Revell Produktseite: FCM Decals Inhalt: • 1 Decalbogen • 3-seitige, farbige Markierungsanleitung

Vorbild: Die Douglas A-26 Invader war ein zweimotoriger leichter Bomber aus US-amerikanischer Produktion, der in verschiedenen Versionen (unter anderem A-26, B- 26, A-26A) sowohl im Zweiten Weltkrieg wie auch im Korea- und im Vietnamkrieg eingesetzt wurde. Der Erstflug der XA-26 fand am 10. Juli 1942 statt, die letzte Maschine wurde 1972 ausgemustert. Ungewöhnlich für die damalige Zeit war die Auslegung mit nur einem Piloten (also keine der damals üblichen Doppelsteuerungen) und mit ferngesteuerten MGs. Die Douglas Aircraft Company stellte 2503 Exemplare her. 1948 wurde die Bezeichnung von A-26 (A wie Attack = Angriff) auf B-26 (B wie Bomber) umgestellt, nachdem die letzten Martin B-26 Marauder ausgemustert wurden, mit denen dieses Flugzeug nichts zu tun hat. A-26B: Serienversion des leichten Bombers, 1150 A-26B wurden in Long Beach (Kalifornien) gebaut (A-26B-1-DL bis A-26B-66-DL) und 205 im Werk in Tulsa (Oklahoma) (A-26B-5-DT bis A-26B-25-DT). Im geschlossenen Bug waren sechs oder acht starr nach vorne feuernde 12,7-mm MGs-angebracht. A-26C: Serienversion des leichten Bombers mit verglaster „Nase“ und Norden-Bombenzielgerät. Zwei starr nach vorne feuernde 12,7-mm-MGs wurden an der rechten Rumpfseite angebracht. Die Besatzung bestand aus dem Piloten und einem Copiloten (mit doppelter Steuerung), dem Bordschützen und einem Navigator/Bombenschützen. Ferner konnte ein Flugingenieur mitfliegen. 1091 A-26C wurden gebaut, 1086 in Tulsa (A-26C-16-DT bis A-26B-55-DT) und fünf in Long Beach (A-26C-1-DL und A-26C-2-DL). Quelle: Wikipedia

Decalbogen: FCM liefert hier ein weiteres, sehr ansprechendes Set, bestehend aus einer dreiseitigen Lackieranleitung und einem bei Micro Scale in USA gedruckten Bogen Wasserschiebebilder. Die verschiedenen Möglich- keiten zur Dekorierung der Invader beziehen sich auf die Bausätze des Herstellers Italeri, bzw. dem Revell Rebox. Die Anleitung ist prinzipiell gut umgesetzt und liefert alle relevanten Informationen zur Anbringung der Decalelemente und Lackierung. Die Farbangaben sind allgemein gehalten. Wie oben bereits erwähnt, lässt FCM seine Bögen beim US- amerikanischen Hersteller Micro Scale drucken. Die Wasserschiebe- bilder dieses Herstellers sind von hervorragender Qualität, auf sehr dünnem Träger gedruckt und lassen bei der Verarbeitung keine Wünsche offen. Alle Elemente sind versatzfrei, exakt im Register gedruckt und weisen keine (bzw. nur an notwendigen Stellen) Trägerüberstände auf. Decaloptionen: • Douglas A-26C - 1°/10° G.Av. - 1972, S. Paulo Air Base - Brasil • Douglas A-26B - 2°/5° G.Av. - 1969, Natal Air Base - Brasil • Douglas A-26B - 1°/5° G.Av. - 1970, Recife Air Base - Brasil • Douglas A-26C - 2°/5° G.Av. - 1962, Natal Air Base - Brasil • Douglas A-26B - 1°/10° G.Av. - 1972, S. Paulo Air Base - Brasil • Douglas A-26B - 2°/5° G.Av. - 1962, Natal Air Base - Brasil • Douglas A-26B - Grupo n° 8 - 1965, Cerro Moreno Air Base - Chile • Douglas A-26C - Comando Aereo de Combate No.3, Apiay (Meta) - Colombia - 1951 • Douglas A-26B - Esquadra 91, Força Aérea Portuguesa - 1971, Ba12 - Bissalanca - Guiné

Fazit: Wer sich mit seiner Invader von den Modellen mit gewohnten US- Hoheitsabzeichen abheben will, liegt bei diesem FCM-Produkt genau richtig. Hochwertig produziert ist dieses Set ein Garant für ein außergewöhnliches Modell. Meine Bewertung: - SEHR EMPFEHLENSWERT - Happy Modelling, Thomas Schneider März 2016